彈性聯(lián)軸器件通常由薄板，金屬線或帶制成，并且它們的金屬材料主要是淬硬彈簧鋼。 材料的選擇應(yīng)基于負載的大小，性質(zhì)和其他工作條件。例如，制造復(fù)雜形狀的精密彈性組件時，可以使用彌散硬化金屬材料來使強度均勻且彈性完美。

另外，為了改善金屬部件的耐磨性，可以對其進行表面涂層或其他硬化處理。彈性聯(lián)軸器價格低廉，可制造性好，但熱處理性能差。通常用于制造小型螺旋彈簧。合金彈簧鋼強度高，淬透性好，可用于加工條件惡劣的彈簧。彈性聯(lián)軸器具有相應(yīng)的耐熱性，適用于有沖擊載荷的彈簧。例如，金屬膜片聯(lián)軸器的膜片采用40CrNi2MoA，1Cr18Ni9Ti等強度高，疲勞強度高，耐腐蝕，耐熱，加工性能好的材料。

    另外，我將介紹彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點：

    1.可以吸收并減少柴油機輸出扭矩的波動。對于配備減速齒輪箱的柴油機動力裝置，可以減小扭矩變化時對齒輪表面的沖擊，并延長齒輪的使用壽命。

    2.可以補償軸偏差。它不僅在扭轉(zhuǎn)方面具有高彈性，而且在軸向，徑向和角度方向上也具有彈性。它在安裝過程中更容易對中，并且可以補償安裝后船體和基座變形引起的誤差。  以確保柴油機和軸系的正常運行。

    3.具有高彈性（低剛性，高柔韌性）。承受額定扭矩時，旋轉(zhuǎn)角度為10度；施加扭矩時，旋轉(zhuǎn)角度為25度。 它可以降低軸系的固有振動頻率并改變柴油機動力單元軸系的扭轉(zhuǎn)振動特性。因此，在要求的速度范圍內(nèi)，柴油機不會出現(xiàn)危險的共振速度。

    4.具有良好的阻尼和減振特性，可以吸收部分振動能量，減小通過振動點時的振動幅度，減小軸段的扭轉(zhuǎn)振動應(yīng)力。

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