在使用萬向聯軸器的時候，有時會產生振抖，導致萬向聯軸器發(fā)生振抖的現象原因主要有以下幾個方面的原因所造成的：

1、平衡片或元件未進行動平衡補償。

2、裝配時，同一萬向聯軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面。

3、萬向聯軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。

4、法蘭盤聯接螺栓松動，使萬向聯軸器位置發(fā)生偏斜。

5、花鍵軸與套管的花鍵磨損過大，間隙過大。

萬向聯軸器的震動表現在萬向聯軸器與伸縮節(jié)技術狀況良好的情況下，高速轉動時產生異響，且轉速越高，響聲越大。我們可以通過以下方法解決：

1、檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果軸管有凹陷使萬向 聯軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向 聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲 擊維修。然后將切下的花鍵軸和萬向 聯軸器叉焊會原位。

2、先檢查法蘭盤聯接螺栓是否松動，視情況予以緊固。

3、拆下萬向聯軸器傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度很差時，要進行平衡補償。

4、檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉，若萬向 聯軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。